通信个人工作总结

通信个人工作总结

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，我想我们需要写一份总结了吧。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是小编整理的通信个人工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

时光流逝，转眼间20xx年过去了，回顾一年来的工作，感受很多，收获很多，这其中包涵了各级领导的培养、教育，同事们的帮助、关心，也包涵了自己辛勤耕耘和不懈努力的辛酸。一年来，自己始终坚持勤恳做事、诚恳做人的原则，坚持做事不贪大、得失不计小，认真履行自己的本职工作。从NODEB维护到RNC维护，再到到机房管理，无论做什么样的事情都坚持执行公司安排的任务。现对过去的一年工作总结如下：

（一）基站维护工作总结

1、xx移动TD项目的基站维护

从20xx年开始就一直在xx项目参与xx移动TD四期的网络建设项目，遇到很多经典的案例，但也碰到很多问题，简单如下：①、由于厂家设备到货晚，施工任务量大。人员初期已全部到位，导致资源浪费，后期设备到位后，由于项目资金问题，不得不让一部分人撤离项目，当然，这部分人肯定首选是基站督导，为了达到客户的要求，这样导致短时间内施工任务加大，人员过少，基站督导任务量加大，上站之后开站只是联调通就可以了，故障当时因为没有条件和时间，没有排除，对后期维护造成很大影响，后期很多情况下出现重复上站，浪费人力。②、基站建设和设计院以及客户的协调问题。网络开始建设之后，由于很多基站规划好之后，客户忙于2G的网络规划和建设，对于TD部分没有关注，很多基站建立起来之后，要么传输没有到位，要么机房内条件不具备，严重导致项目完成滞后，由于数据早起根据规划已经添加，查看网管到处是故障基站，严重影响客户感观和我们维护。③、基站的数据规划。建设初期设备没有到位，数据规划的时候4套RNC基站全部放在两套RNC上，并且掩码都不统一，导致后期出现多次基站割接，由于是片量割接，难免有基站出现故障，PTN组网更是新式传输组网，基站割接失败之后就需要督导上站去排障。④、设备资源的统计。督导上站之后必须要统计设备的情况，各种板卡配置情况和串号，机房开门情况是锁还是开门器，机房位置，方便后期工作交接和验收等，还有基站开启之后的故障统计，可以让维护人员知道故障时初期就有的，还是后期出现的。⑤、基站标签的粘贴，上站之后没有粘贴标签，由于基站需要验收，导致后期重复上站。上述是遇到的后期需要加强关注的问题，但是也在维护中发现很多值得学习的地方：①、基站故障的统计方法，可以定期定量的轮训基站和做长时间故障分析。定期定量轮训基站做到对各个基站的故障熟悉，那些基站有哪些故障，那些是隐含故障，后期可能出现，那些需要及时处理，做到明确的分类。②、基站故障解决方法。GPS、板卡、版本、通道，干扰等问题。③、故障的责任归属，如果基站已经交维，我们上站处理属于帮忙，优先级小于自维基站，分清楚责任，不然每天都在处理基站，但是没有收到相应的效果。最后可能还会完不成任务。④。和客户以及物业的沟通和协调。和客户的交流相当重要，不然可能做的一切都是错了，浪费人力和财力，设备是客户的，不是自己的。和物业等沟通也是至关重要，否则上站可能就是白上，去了不能解决问题了。

2、xx移动TD项目基站维护

11月份来到xx，这边客户还是比较好接触的，由于项目已经到维护期，5期还没有开始，所以主要工作就是告警监控，配合处理故障，告警分析，基站割接，以及配合客户处理RNC侧日常事务，工作简单。

总的来说基站方面的事情还是比较简单了，主要随时关注故障和处理就可以了，记录故障原

因和不能处理的原因。和客户沟通好就可以了。

（二）RNC安装维护工作总结

1、 xx移动TD RNC维护

从进入公司到现在一直在做RNC侧，从单独的RNC侧一直到现在兼顾优化和OMC，这也意味着从单独的专业到多方向转变，很多东西都要学习，在同事、领导的帮助和自己的努力下，我很快对各方面都了解了，快速的投入到工作中，遇到很多问题的同时也学习了很多东西。碰到的问题：①、设备的到货和安装。前期应该和设计院以及客户协商好安装位置，还有和领导协商好，因为RNC毕竟是大设备，安装和拆卸都是比较麻烦的事情，一定要按照RNC的规范进行安装，不然安装好之后，客户不满意就需要重新安装，可能工程局根据长度已经放置好光纤，这样的返工就麻烦了。②、数据的规划与制作。规划数据的时候，最好不要根据现在的情况进行规划，各方面都要考虑到，比如扩容，割接的情况，不然后期扩容和割接的时候数据资源混乱，不能统一，导致更复杂的问题出现，影响工程难度和进度。③、RNC和OMC版本的统一。如果有多套RNC的话，最好初期和客户以及设备商协调好版本的统一，并且知道版本可能出现的问题，版本不统一的话，由于基站小区等数量多的关系，参数等批量造作不能统一进行。④、和基站核心网的联调。和基站核心网联调好之后，最好的初期就保证各项业务和指标，能够达到客户的要求，还有双方的保护方式等，主备保护倒换测试能够正常测试。⑤、RNC标签的制作和粘贴。这个在初期各个邻接局连接好之后，和客户协商进行标贴的粘贴，一定要和客户协商，RNC侧的标签保证正确，后期RNC或者传输有问题的话，方便定位，不然可能会减少客户的满意度。也对我们的工作增加了难度。发现问题解决问题，这也是我们一个学习过程。也让我学到很多：①、开局时数据的协商。和各个厂家进行数据的统一与协商。有传输、核心网等，传输光口的对应、光口模式的统一，核心网信令点光口的模式统一等等。②、RNC故障解决方法。看到故障的时候首先查看相关关系，首先查看是否有黑匣子，查看关联板卡是否有黑匣子和告警。重大故障快速上报。③、和客户以及厂家的沟通和协调。由于在RNC侧和很多厂家都有关联了，所以沟通尤显重要。

（三）机房管理和协调

3月份机房原来的负责人升到项目经理兼机房管理，由于交接初期，项目经理事情很多，机房事情也挺多，客户有经常有问题，一直和客户接触，为了减轻项目经理负担就慢慢管理了机房，由于机房就和一个除了办事处之外的项目的一个枢纽一样，和客户，其他厂家，工程局还有二线等都有接触，所以一言一行都代表着项目。

经过半年多的工作，收获了很多，其中重要的几个方面表现如下：

① 、沟通和协调。沟通和协调在一个项目中是非常重要的，跟客户，同事，还有其他组成员，其他厂家。②、人员的管理。机房平时人员也不多，但是工作多，防止忙不过来和清闲，就需要合理的安排工作，比方配合基站、配合优化、单独的RNC问题、突发问题的处理。③、责任的划分。基站的人就负责基站。如果机房忙不过来的话，故障处理 ……此处隐藏11121个字……春运安全这一工作重心，加强设备检查整治，夯实安全基础；加强日常管理，强化内部执行；加强“两纪一化”作业，规范日常工作及作业标准，全面贯彻落实上级的相关保春运安全文电精神，实现了春节长假期间无一安全事故的良好局面。

一、狠抓大通道安全管理。

一是建立了中心、车间、班组的三级大通道安全监控网络，重申了其在保大通道安全方面的职能职责；量化了中心机关及车间管理人员下现场次数，明确了下现场的相关要求及工作内容；落实了春运期间与铁路部门及各施工单位的联系制度，确保了大通道安全信息渠道畅通。二是完成了湘桂线、京广线、娄邵线、石长线等线路上通话柱和桥槽的年前整治工作，落实了节前管内大通道检查和维护工作，加强了通信线路及通信机房的巡视力度。三是于2月上旬派驻施工防护员上百人前往在管内顶函、站容建线整治等126个施工点，宣传铁路通信安全知识，签订安全协议，进行现场盯点防护，同时在春节长假前夕做好了各施工单位撤离工地之后的扫尾防护工作。

二、深化运维体制改革。

2月份按照省公司要求，结合铁路相关部门和管内机构实际，对专用通信维护机构进行了改革：一是在中心机关成立网管调度中心和市场项目部，明确了其职能职责（网管调度中心主要负责通信设备网络监控、应急救援调度指挥及客服工作，市场项目部主要负责工程、代维工作），并指导它们及时进入了工作状态；二是将管内原有的岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、娄底、益阳、新化、永州、株北10个通信车间及长沙、衡阳、株洲、娄底4个检修车间合成了现在的岳阳、长沙、株洲、衡阳、娄底、新化、益阳、郴州、永州9个通信车间，构建起了一个与铁路站段、区间基本对应的服务、管理模式；同时做好了部分在改革中利益受到冲击的管理人员的思想工作，以总经理**为首的中心领导班子专门深入到其家中讲清形式，讲透政策，使其对改革必要性有了一个全面的认识，从而确保了管理队伍的稳定。

三、加强日常管理工作。

一是在机构改革后的第一周（2月9日）就召开了中心07年年度经营工作会议，在对07年工作进行安排部署时，就如何加强日常管理、强化内部执行力方面进行了重点强调，同时对在会上收集的62个问题（含相关意见和建议）明确了整改流程、整改责任部门（责任人）及整改时限。二是在中心机关设置了人员和车辆日常动态栏，加强了对人员和车辆的日常监管；组织人劳部对机关全体干部员工作业纪律随时进行监督检查，杜绝了迟到、早退、上班看电影、玩游戏等一些不良现象；同时要求各车间当值班人员对各工区（驻站点）“两纪一化”及标准花作业情况进行不定时抽查，以确保人员到点到位、作业求真务实。其次是以通知和行文方式对成本、工程、物资、能源、车辆、班建等方面的管理办法进行了进一步完善，重点明确了其工作要求、规范了其工程流程、量化了其考核指标，为强化xx年各项日常管理工作的执行力奠定了坚实基石。

四、全力确保春运通信安全。

一方面是加强设备的检查整治。一是建立了春运期间中心、车间、班组的三级安全监控体系，同时要求各车间在节前对管内所有设备进行了一次全面摸底检查，并对检查发现的问题进行了及时整改；二是从2月10日起，中心机关4个包保组由领导亲自带队对各自包保的区段开展了为期7天的设备安全大检查、大整治，期间共发现并克服大小问题151项，为确保春节长假期间的通信安全奠定了坚实的基础；三是建立健全了切实可行的应急预案，并对应急通信系统、抢险物资进行了一次全面的检查补充。

另一方面是加强春节长假期间的值班工作。

一是春节长假期间中心领导班子及各部门负责人实行排班制，24小时开机座阵中心调度或包保车间，联系掌握管内各个方面的情况，并对各值班点进行不定时查岗查哨。二是要求各车间在执行春节值班制度的同时，做到24小时汇报，并落实好值班员工的吃饭问题，保证值班人员能吃好、吃饱，能一心一意投入到春节值班工作中去。其次是全力服务好铁路春运。二月份长沙中心根据各铁路部门对春运工作的需求，出动人员近500余次，共安装春运工作电话51台、客运及站场广播系统103套、配置便携台421个、完成专特运工作8次、协助各站段上传动图近100副、成立小电台发放点10个，及时投递超员报近500份，并全面确保了春节长假期间的通信安全，得到了广铁集团的高度赞扬和一致好评。

两年前，带着渴望，带着期盼，怀着激情，怀着敬意，我来到通信广场，成为一名营业员。营业是展示我们移动企业形象，体现我们“移动人”精神面貌与综合素质的“窗口”。营业窗口每天面对众多的客户，对每一位客户都应态度热情、和蔼、耐心，办理业务更应迅速、准确。

营业员，是企业最普通、最平凡的岗位，作为企业的最前沿，代表着移动的企业形象，保持本企业在市场竞争中的优势，与我们营业员工作岗位息息相关。这就要求我们在与客户直接接触的过程中以真情沟通客户，热情服务客户。我们每个员工都是公司形象的传达者，是企业希望与活力的象征。干一行，爱一行，钻一行，精一行，是我的工作宗旨。在过去的工作中，我接触过无数的客户，经历过无数次主动与被动的服务方式，真正体会到什么才是客户最需要的服务，工作中点点滴滴的积累，为我今后更好地为客户服务奠定了良好的基础。“急客户之所急，想客户之所想”是我的服务宗旨。

记得这样一句话：“微笑是上帝送给人们的礼物，它能敲开每扇紧闭的心门，人们的笑容将是解决问题的方法。”这句话我一直铭记在心，它给我的工作带来巨大的动力。

微笑服务，看起来简单，有人说笑一下不就行了，实则不然。其实人与人的沟通是很微妙的，用心感受一下便会了解。就是这真诚的服务，真心的微笑换来客户的满意，对我们工作的肯定，对企业的好感，为公司赢来的效益。在为客户直接的服务中，从他们感激的目光，满意的笑容中，我享受到了一种从未享受过的东西，在我看来，我只是做了我应该做的，尽了自己应尽的义务。但从用户的眼中，我似乎又读懂了很多，明白了许多。五百多个工作日中，我用真情服务每位客户，同时很多热心的客户反馈给我很多对工作的建议，拉近了我们之间的距离，真正达到了心与心的沟通。在移动事业蓬勃发展的今天，客户关注的是我们的服务，新业务的不断推出，增强自身素质，提高业务水平，加强服务意识，势在必行。快两年了，通过自己的努力，我得到了大家的认可，并受到了公司领导及同事们的赞扬，取得了一定的成绩，这些成绩的取得让我感觉到一名营业员工作的价值与充实，而这种享受源于我平凡而单调的营业工作。

朋友们，让我们快行动起来吧，通过大家共同努力，多充实自我，以更加饱满的热情投入到工作中去，争取以更大的成绩回报公司的培养。用我心换你心，真心面对每一位客户。

客户的满意，我们的追求，客户的笑容，我们的心愿。移动给了我们一片崭新的天地，我们就是最亮的星，就让我们在岗位上充分发挥自己的光和热，移动公司是一个大的整体，把所有的光和热凝聚在一起，通过我们不懈地努力，由我做起，永不放弃，争创一流服务，我们移动公司的明天将再创辉煌。在此我要说：“我为移动多拼搏，移动因我而精彩！”现在，我深为自己是一名移动员工而感到骄傲和自豪。